Arena de carburo de silicio verde al 99% SiC F70
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Introducción del producto: arena de carburo de silicio verde al 99 % SiC F70
La arena de carburo de silicio verde F70 con 99 % de SiC es adecuada para muelas abrasivas de carburo de silicio. Su dureza solo supera a la del diamante y el B4C, y es más dura que la del carburo de silicio negro. Por lo tanto, es adecuada para el rectificado de una amplia gama de materiales duros, como aleaciones de titanio, mármol, aleaciones de carburo, vidrios ópticos, cerámica, etc.
El carburo de silicio verde se produce a alta temperatura en un horno de resistencia eléctrica con cuartos de galón de arena y coque de petróleo. La pureza del carburo de silicio verde es de hasta un mínimo del 99 %. Se trata de un SiC artificial frágil con alta conductividad térmica y alta resistencia, que no disminuye a 1000 grados centígrados.
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Propiedades físicas típicas de la arena de carburo de silicio verde al 99% SiC F70
| Dureza Mohs: | 9.5 |
| Dureza Vickers: | 3100-3400 kg/mm2 |
| Peso específico: | 3,2 g/ cm3 |
| Densidad aparente (LPD): | 1,2-1,6 g/ cm3 |
| Color: | Verde |
| Forma de la partícula: | Hexagonal |
| Punto de fusión: | Disociado a unos 2600 grados centígrados |
| Temperatura máxima de servicio: | 1900 grados centígrados |
| Friabilidad | Friable |
| Conductividad térmica | 0,013 cal/cm2.seg (900 °C) |
| Coeficiente de expansión térmica | 7-9 x 10-6 /℃(0-1600 °C) |
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Análisis químico de arena de carburo de silicio verde al 99% SiC F70
| ANÁLISIS QUÍMICO TÍPICO | ||
| Contenido químico | F20-F220 | F230-F2000 |
| Sic | Mínimo 99% | Mínimo 98,5% |
| SiO2 | Máximo 0,50% | Máximo 0,70% |
| F,Si | Máximo 0,20% | Máximo 0,40% |
| Fe2O3 | Máximo 0,10% | Máximo 0,15% |
| FC | Máximo 0,20% | Máximo 0,30% |
| Carta de intención | Máximo 0,05% | Máximo 0,09% |
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Característica del producto de arena de carburo de silicio verde 99% SiC F70
- Dureza extremadamente alta (Mohs 9,5, Vickers 3100-3400 kg/mm²) y alta resistencia al desgaste. La dureza del SiC disminuye con el aumento de la temperatura. Aun así, incluso a 1200 °C, la dureza del SiC verde es aproximadamente el doble que la de la alúmina fundida.
- Excelente resistencia química y a la oxidación. Al calentarse a altas temperaturas, el carburo de silicio solo se oxida en la superficie, formando una película de dióxido de silicio. Esta película protege el carburo de silicio de la oxidación. Como resultado, incluso a 1600 °C, el SiC verde mantiene su estabilidad frente a la mayoría de los ácidos y álcalis fuertes.
- Alta tenacidad. La tenacidad del abrasivo de carburo de silicio se refiere a la dificultad de rotura bajo la acción de fuerzas externas. Tomando como ejemplo el grano F46, la tenacidad del carborundo, probada mediante el método de presión estática, es de aproximadamente el 68-78 %. En comparación con la alúmina fundida, la resistencia mecánica del carburo de silicio es mayor. Por ejemplo, el grano F120 tiene una resistencia a la compresión del carburo de silicio de 186 kN/cm², mientras que el del abrasivo de corindón es de 100 kN/cm².
- Excelente resistencia al choque térmico con bajo coeficiente de expansión térmica. A una temperatura de 25-1400 °C, el coeficiente de expansión térmica promedio del carburo de silicio es de 4,4 × 10⁻¹/°C, mientras que el de la alúmina fundida es de 7-8 × 10⁻¹/°C.
- Resistencia a altas temperaturas. El punto de fusión del carburo de silicio verde es de 2600 °C y su temperatura máxima de funcionamiento puede alcanzar los 1900 °C. La aplicación de carburo de silicio en la pared interna del motor puede prolongar su vida útil.
- Alta pureza. Nuestro grano de carburo de silicio verde se muele a partir de un bloque de SiC verde de grado A. Posteriormente, se tamiza para obtener partículas de alta consistencia.
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Detalles de producción de arena de carburo de silicio verde al 99% SiC:
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Embalaje:
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